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　　在汽車起重機、挖掘機等各類工程機械中，回轉支承軸承是傳遞轉臺與底盤之間的軸向載荷、徑向載荷和傾翻力矩的重要部件，其本身剛度并不大，主要依賴支承它的底盤和轉臺的結構剛度。
　　挖掘機回轉支承一般都要承受幾個方面的負荷，不僅要承受軸向力、徑向力，還要承受較大的傾翻力矩。因此，一套回轉支承往往起幾套普通滾動軸承的作用。也正是因為挖掘機回轉支承所要承載的多個方向的壓力較大，在使用時要注意避免外力的強力撞擊對挖掘機回轉支承的影響，以此額外施加負擔，加劇磨損甚至直接造成損傷。
　　挖掘機被撞時，相當于在回轉支承的徑向突然施加一個非常大的沖擊力，致使回轉支承內的部分隔離套損壞（隔離套材質為尼龍，較軟），如繼續工作，隔離套的損壞會越來越多，使內、外座圈的間隙加大，黃油從內、外座圈的縫隙處甩出，滾道、隔離套和鋼球得不到潤滑，從而加劇滾道、隔離套和鋼球的損壞，造成挖掘機在回轉時出現異常響聲和卡滯現象。
　　挖掘機回轉支承在工作中允許有輕微的運轉響聲，但是響聲太大或有不正常的噪音或撞擊聲，這時候應該警惕回轉支承發生了故障。需排查是否因外力撞擊造成部件松動或零配件出現裂紋等現象，及時清除摩擦碎屑，更要注意避免滾動體被卡在保持架內或潤滑不足等情況。
　　小編：wxy